云南“68道拐”被评为世界公路史的奇迹,为什么要建成这个样子?

by admin on 2019年8月23日

“68道拐”位于云南省,从靖安哨村通往宜良县城西匡远镇金星村。公路全长6.8千米,路基宽5米,垂直高度约为500米,共有68道弯,因此得名。从道路全貌可以看出,几乎不到100米的距离就会有一个弯道,平均每个弯道仅仅只能向上爬升7.3米,坡度平均值超过7度,也就是说平均每10秒就需要急转一次方向盘。

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“要致富,先修路。”这句话深深影响了上个世纪90年代的云南人。明朝时期靖安哨是罗平到曲靖再到昆明的必经之路,也是“通京古驿道”的一个哨点。上个世纪90年代,人们想要从靖安哨出去,不仅要绕路,而且山路非常的崎岖,交通非常不便,严重影响当地人的生活。

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于是在1995年,靖安哨在获得政府有关部门的支持下修建了“68道拐”,在当时造价仅135万元。考虑到资金和土地资源问题,只好在完成勘测之后依附山梁形状修路,这样不仅可以节省资金,而且还不用多占本村和邻村村民的土地,可谓两全其美。“无心插柳柳成荫”,让人没有想到的是,修建完成后却形成了一道独特美丽的风景线。这就是“68道拐”修建成这个样子的原因。

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将其评价为“世界公路史上的奇迹”也是实至名归。“68道拐”依山梁盘旋而上,短短距离却有68道弯,在弯道较为密集的地方竟然分布了40多道弯,整条公路最短的直线距离不足50米。再加上云南特有的地形地貌,将其观赏性大为提升,便造就了现在的“奇迹”。

网友们也纷纷表示:“在云南开车就是练技术啊。”“其实也没啥,挺安全的,就是航拍看着吓人,实地开过,挺赏心悦目的。”“这里的山路六十八弯。”“像一条蜿蜒而下的龙,就是龙身上褶子有点多。”这样一条造型独特、具观赏性和安全性、修建超过20年的公路被评为“奇迹”也是名副其实。

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